Além de Max Verstappen, Charles Leclerc terá que encarar outro grande desafio no Grande Prêmio de Mônaco neste domingo (29/5): o próprio circuito do Principado. Apesar de ser a casa do monegasco, o piloto de 24 anos nunca completou uma prova por lá.
Mais sobre o assunto
Em 2017, quando estava na Fórmula 2, o então piloto da Prema abandonou as duas provas do fim de semana por falhas no carro. No ano seguinte, já na F-1, conduzindo a Sauber, provocou um acidente com o neozelandês Brendon Hartley, na saída do túnel, e teve o carro bastante danificado. Em 2019, na Ferrari, um pneu furado em disputa por posição com o alemão Nico Hülkenberg o obrigou a abandonar. A pandemia não permitiu que o GP de Mônaco acontecesse em 2020, retornando à sua posição tradicional no calendário na última temporada. Em 2021, Leclerc conquistou a pole position em Mônaco em um treino qualificatório que teve de ser encerrado por causa de um choque do piloto da Ferrari com o “guard rail” na curva da piscina. O acidente trouxe um problema no eixo motor esquerdo e o impediu de se alinhar no grid de largada.
Em 2022, com as novas regras, a Ferrari começou a temporada com um dos carros mais competitivos do grid, mas vem enfrentando problemas mecânicos e de confiabilidade nas últimas provas, permitindo que Verstappen e a Red Bull assumissem a dianteira dos Campeonatos de Piloto e Construtores. Logo, Leclerc terá que contar com o talento e a sorte que vem lhe faltando em sua carreira em Mônaco.
Saiba mais detalhes sobre a 8ª prova da temporada 2022 da Fórmula 1 abaixo (a Band transmite a corrida a partir das 9h30):
O campeonato
A Ferrari começou a temporada dando pinta de “equipe a ser batida”. Foram duas vitórias e um segundo lugar nas três primeiras corridas, todos cortesia de Charles Leclerc, e com a Red Bull apresentando problemas de confiabilidade, a squadra italiana se credenciou como firme favorita. No entanto, a Red Bull acertou seus problemas e Max Verstappen emendou três vitórias consecutivas nas últimas três corridas para assumir a liderança do Mundial de Pilotos.
Além disso, é a Ferrari que vem apresentando problemas nas últimas provas, como pôde ser visto no último GP, na Espanha, quando Leclerc, que liderava tranquilamente, perdeu potência e teve que abandonar. Para complicar ainda mais a vida dos italianos, equipes que não começaram bem a temporada vêm atualizando seus carros e prometem ser mais competitivas daqui para frente. Entre elas, a Mercedes, que já apresentou um desempenho bem superior em Barcelona.
Confira as tabelas dos Mundiais de Pilotos e Construtores:
O treino classificatório
Xxxxxxxxxx
Detalhes do circuito
Distância: 3.337km
Número de voltas: 78
DRS – 1 zona
Detecção: antes da Rascasse
Ativação: reta principal
Pneus disponíveis: C3 (duros), C4 (médios) e C5 (macios)
Resultado em 2021
Pole position: Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 1min10s346
Pódio:
1º Max Verstappen (HOL/Red Bull) – 1h38min56s820
2º Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +8s968
3º Lando Norris (ING/McLaren) + 19s427
Curiosidades do circuito
Devido à dificuldade em ultrapassar, Mônaco dá vantagem para pilotos que conseguem boas classificações. Em 67 edições na Fórmula 1, o vencedor do GP se classificou 57 vezes nas três primeiras posições do grid. De 1985 para cá, isso só deixou de acontecer no GP de 1996, quando Olivier Panis obteve uma impressionante vitória saindo do 14º lugar no grid sob intensa chuva.
O maior vencedor do GP de Mônaco é Ayrton Senna, com seis triunfos. Dos pilotos em atividade, Lewis Hamilton é o recordista, com três vitórias. Ele é seguido por Sebastian Vettel e Alonso (duas); e Max Verstappen e Daniel Ricciardo (uma cada).
Mônaco em 2021
Graças a um azar inacreditável de Charles Leclerc, que fez a pole position, mas não conseguiu nem largar devido a problemas no câmbio da Ferrari, Max Verstappen teve vida fácil e assumiu a liderança do campeonato pela primeira vez na carreira. De quebra, seu principal rival na temporada, Lewis Hamilton, foi apenas o 7º colocado. Completaram o pódio Carlos Sainz, que conseguiu seu melhor resultado com a equipe italiana até então, e Lando Norris, com a McLaren.
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